Format de course
La Boffi Fifty - HOKA Les Templiers 2026
48,5 km · D+ 2 224 m · la plus technique
Repère rapide du format
- Distance annoncée48,5 km
- Distance réelle GPX48,14 km
- Dénivelé positifD+ 2 168 m
- Dénivelé négatifD− 2 133 m
- DépartMillau · 06h40 et 07h05
- ArrivéeDomaine de Saint-Estève, Millau
- Barrières horaires2 barrière(s) horaire(s) éliminatoire(s) relevée(s) ; dernière barrière : Lauglanou (km 20.295) à 12h45.
- Réserve en eau obligatoire0,75 L
- CatégorieTrail long
- Dossards900
- Terrainpiste 42 % · sentier 27 % · route 6 %
Analyse du profil
La Boffi Fifty est le format le plus technique du samedi : 48,1 km réels et 2 168 m D+ sur la trace 2026, pour 48,5 km et 2 224 m annoncés. Boucle au départ du Domaine de Saint-Estève à Millau, samedi 17 octobre à 06h40 (seconde vague 07h05). L'organisation la décrit elle-même comme « très technique, très rustique ».
Les 13,4 premiers kilomètres jusqu'à La Cresse sont les plus roulants (40 m D+/km) mais déjà accidentés, avec 533 m D+ et 463 m D− accumulés. Suit la montée sur Lauglanou (6,9 km à 63 m D+/km), qui mène à la barrière filtrante de la course à 12h45.
La section reine est ensuite Lauglanou → Ravin du Monna (16,2 km, 688 m D+ et 699 m D−) : c'est là que le parcours donne son nom à la course, sur les corniches de la Boffi. Puis 6,2 km à 68 m D+/km jusqu'au Cade, et 5,5 km de descente sur Millau. Peu d'altitude — on reste entre 360 et 830 m — mais un terrain qui casse le rythme en permanence.
Stratégie recommandée
- Réglez votre allure sur la technicité, pas sur le dénivelé : 2 168 m D+ en 48 km paraît raisonnable, le terrain ne l'est pas.
- La barrière de Lauglanou (km 20,3) à 12h45 laisse 6h05 pour 20 km à la première vague : confortable si vous ne perdez pas de temps à La Cresse.
- La Cresse (km 13,4) est un point d'eau : ni assistance, ni solide. Votre équipe ne peut vous attendre qu'à Lauglanou et au Cade.
- Découpez la section Lauglanou → Ravin du Monna en deux dans votre plan : 16 km, c'est long entre deux postes sur ce type de terrain.
- Frontale obligatoire pour les derniers concurrents : si votre simulation vous place au-delà de 10 h de course, emportez-la.
Barrières, ravitos et points de vigilance
Deux barrières horaires éliminatoires sont relevées sur le parcours officiel : La Cresse (km 13,4) à 10h40 et Lauglanou (km 20,3) à 12h45. Aucun temps limite global n'est publié.
Ravitaillements complets (assistance autorisée) : Lauglanou (km 20,3) et Le Cade (km 42,6). Points d'eau (assistance strictement interdite) : La Cresse (km 13,4) et Ravin du Monna (km 36,5).
| Point de passage | Km | Altitude | Type | Assistance | Barrière |
|---|---|---|---|---|---|
| Millau | 0,0 | 360 m | Départ | Interdite | — |
| La Cresse | 13,4 | 430 m | Point d'eau | Interdite | 10h40 |
| Lauglanou | 20,3 | 816 m | Ravitaillement complet | Autorisée | 12h45 |
| Ravin du Monna | 36,5 | 806 m | Point d'eau | Interdite | — |
| Le Cade | 42,6 | 833 m | Ravitaillement complet | Autorisée | — |
| Millau | 48,1 | 395 m | Arrivée | Autorisée | — |
Préparation concrète
- Réserve en eau de 0,75 L minimum obligatoire, plus éco-tasse et éco-assiette.
- Frontale obligatoire pour les derniers concurrents, et utile au départ de 06h40.
- Chaussures à forte accroche : corniches calcaires, dalles et racines sur une bonne partie du parcours.
- Bâtons interdits du départ de Millau jusqu'au sommet de la côte de Carbassas.
Simulation préparamétrée disponible
La simulation de Boffi Fifty (48,5 km) ouvre le format avec le départ officiel, la trace GPX de la course, les ravitaillements et points d'eau, les barrières horaires relevées sur le parcours officiel et une analyse terrain précalculée et stockée sur le site : elle s'affiche immédiatement, sans attente ni nouvel appel au service d'analyse.
Sur les Grands Causses, la couverture OpenStreetMap des revêtements reste partielle : 26 % du tracé n'est pas renseigné, ce qui place la qualité d'analyse en niveau « moyen » et désactive la technicité automatique. Le curseur de technicité est préréglé sur le niveau 4 (technique) : ajustez-le selon votre expérience du terrain plutôt que de compter sur le calcul automatique.
Le bon usage : entrez une allure réaliste, ajoutez vos temps d'arrêt, puis vérifiez vos heures de passage aux barrières et votre marge en minutes avant d'exporter votre plan.
Lancer la simulation Boffi Fifty (48,5 km)