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Format de course

Baby BVT - Ultra Beaujolais Villages Trail 2026

9 km annoncés · 9,7 km réels · D+ 350 m · autonomie complète

Repère rapide du format

Analyse du profil

Le Baby BVT est le format d'initiation de l'UBVT : 9,7 km réels pour 9 annoncés, 350 m D+, départ à 15h00 du Perréon (281 m), point haut à 476 m.

Le tracé 2026 est nouveau et traverse les paysages viticoles en arpentant les sommets du Perréon. Il n'y a pas de grande montée d'un seul tenant : le dénivelé est réparti en plusieurs bosses courtes.

36 m de D+ par kilomètre : c'est un vrai trail, pas une course sur chemin plat. Pour une première expérience, l'allure de course sera nettement plus lente qu'un 10 km route.

L'organisation précise que les coureurs évoluent en autonomie totale, avec un seul point d'eau et aucun ravitaillement solide sur le parcours.

Nature du terrain

L'analyse terrain précalculée de la trace officielle donne la répartition suivante sur 9,6 km mesurés : 52,6 % de sentier et terre, 16,0 % de piste et chemin de vigne, 27,6 % de goudron, 0,0 % de rocher et 3,9 % de portions non identifiées par l'analyse cartographique. Indice de technicité intrinsèque : 3,3/5.

C'est la trace la mieux couverte par l'analyse terrain de tout l'événement : moins de 4 % de portions non identifiées. Un peu plus de la moitié du parcours est sur sentier et terre, avec 28 % de goudron - proportion logique sur un parcours court qui reste proche du village et de ses routes de vignes.

Stratégie recommandée

Barrières horaires et ravitaillements

Aucune barrière horaire n'est appliquée sur le Baby BVT, ni intermédiaire ni à l'arrivée.

Le format se court en autonomie totale : un seul point d'eau sur le parcours, aucun ravitaillement solide. Le ravitaillement complet est à l'arrivée, au complexe sportif du Perréon.

Douches et vestiaires sont disponibles à l'arrivée. Aucune consigne n'est prévue pendant la durée des courses.

Préparation concrète

Simulation préparamétrée disponible

La simulation du Baby BVT ouvre le format avec le départ officiel, la trace GPX de la course, les ravitaillements, les barrières horaires et une analyse terrain précalculée et stockée sur le site : elle s'affiche immédiatement, sans attente ni nouvel appel au service d'analyse.

Sur ce format, la couverture terrain est suffisante pour que le simulateur détermine automatiquement le niveau de technicité : vous n'avez pas de réglage à saisir avant d'obtenir un chrono.

Le bon usage : entrez une allure réaliste, ajoutez vos temps d'arrêt, puis vérifiez les heures de passage aux points clés avant d'exporter votre plan.

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