Format de course
Gravel Run 16 km - Ultra Trail Grand Colombier 2026
16 km annoncés · 16,7 km réels · moins de 20 m D+ · 4 h de temps limite
Repère rapide du format
- Distance annoncée16 km
- Distance réelle GPX16,7 km
- Dénivelé positifD+ 17 m
- Dénivelé négatifD- 35 m
- DépartSeyssel · samedi 26/09 à 14h00
- ArrivéeCuloz-Béon
- Temps limite4h00 (arrivée 18h00)
- Altitude235 m à 261 m
- Ravitaillements1 + arrivée
- CatégorieNature roulant · le seul format plat de l'UTGC
Analyse du profil
Le Gravel Run 16 km est une course nature au fil de l'eau : 16,7 km réels pour moins de 20 m de dénivelé positif, entre Seyssel (254 m) et Culoz-Béon (236 m), le long du Rhône et de ses ouvrages.
C'est le seul format de l'UTGC où le chrono se joue sur la vitesse pure et non sur la gestion du dénivelé. Départ à 14h00 du parc de la Volage, à Seyssel.
Le tracé longe le canal et le fleuve, avec un unique ravitaillement à l'usine de Chautagne au km 9,5 (253 m), puis 7 km jusqu'à l'arrivée.
Temps limite de 4 h pour 16,7 km plats : c'est une course accessible à la marche rapide, et l'organisation la présente comme un format populaire et découverte.
Nature du terrain
L'analyse terrain précalculée de la trace officielle donne la répartition suivante sur 16,7 km mesurés : 7,5 % de sentier et terre, 14,1 % de piste et chemin de vigne, 32,0 % de goudron, 0,0 % de rocher et 46,5 % de portions non identifiées par l'analyse cartographique. Indice de technicité intrinsèque : 1,4/5.
Le seul format vraiment plat de l'événement, et le seul dont le terrain est majoritairement roulant : un tiers de goudron, des chemins gravel et des digues le long du Rhône. L'analyse cartographique ne reconnaît pas la moitié du tracé, parce que les chemins de halage et les pistes d'ouvrages hydroélectriques sont mal couverts par OpenStreetMap. L'indice de technicité mesuré, 1,4/5, est le plus bas de tous les formats.
Stratégie recommandée
- Réglez votre allure de base comme une allure route, pas comme une allure trail : le terrain n'impose quasiment aucune contrainte.
- Le seul ravitaillement est au km 9,5 : sur 16 km par un après-midi de septembre, une flasque suffit, mais elle n'est pas superflue.
- Départ à 14h00, au plus chaud de la journée, sur un parcours sans ombre continue : hydratez-vous avant le départ.
- Format idéal pour une première course nature ou pour chercher un temps : sans dénivelé, la simulation est particulièrement fiable.
- Retrait des dossards le samedi entre 10h00 et 13h00 à Culoz, puis navette à 12h30 vers Seyssel — ou la veille entre 16h00 et 20h00.
Barrières horaires et ravitaillements
Temps limite global : 4 h, arrivée fermée à 18h00. Aucune barrière intermédiaire.
| Point | Km officiel | Km trace | Barrière | Temps de course |
|---|---|---|---|---|
| Usine de Chautagne | km 9 | 9,5 km | — | — |
| Arrivée Culoz-Béon | km 16 | 16,7 km | 18h00 | 4 h 00 |
Un seul ravitaillement sur le parcours, à l'usine de Chautagne au km 9,5, plus le ravitaillement d'arrivée. Le repas d'arrivée est en option, à réserver pour 15 € à l'inscription. Remise des prix à 17h00.
Point de vigilance : aucun, côté profil. Le vrai sujet de ce format est l'allure — sur un parcours plat, l'écart entre une allure tenable et une allure trop ambitieuse se paie beaucoup plus vite qu'en montagne.
Préparation concrète
- Une flasque suffit : un seul ravitaillement, mais seulement 16 km plats.
- Chaussures route ou trail peu crantées : le parcours est roulant, gravel et goudron.
- Casquette et lunettes pour un départ à 14h00 le long du Rhône, sans ombre continue.
- Pas de frontale, pas de bâtons : le format ne les justifie pas.
- Navette depuis Culoz à 12h30, sur réservation avant le 17 septembre.
Simulation préparamétrée disponible
La simulation du Gravel Run 16 km ouvre le format avec le départ officiel, la trace GPX de la course, les ravitaillements, les barrières horaires et une analyse terrain précalculée et stockée sur le site : elle s'affiche immédiatement, sans attente ni nouvel appel au service d'analyse.
Sur ce format, l'analyse terrain s'affiche bien, mais la couverture cartographique du Bugey est partielle : seuls 52 % du tracé sont analysés à confiance élevée, sous le seuil de 80 % requis pour la technicité automatique. Le simulateur vous demandera donc de choisir un niveau de technicité manuel (un niveau 3 est cohérent avec l'indice mesuré).
Le bon usage : entrez une allure réaliste, ajoutez vos temps d'arrêt, puis vérifiez les heures de passage aux points clés avant d'exporter votre plan.
Lancer la simulation Gravel Run 16 km