Choisir ses chaussures · ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Fiche chaussures route MRL

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Une chaussure de compétition très légère et dynamique pour les coureurs expérimentés. La Sky Tokyo vise les profils qui accélèrent surtout en allongeant leur foulée ; sa stabilité réduite demande des appuis maîtrisés.

carbonecompétitiongrande foulée
ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Comportement attendu sur route

Son profil privilégie la vitesse, les relances et le rendement à allure soutenue.

Ses principaux points forts

  • Dynamisme 10/10 : donne une sensation vive et facilite les relances ou les changements d’allure.
  • Légèreté 10/10 : réduit la sensation de masse et favorise une foulée plus libre.
  • Efficacité 9,5/10 : son profil se prête au maintien d’une allure soutenue sur la durée.
  • Propulsion 9/10 : favorise la poussée vers l’avant à allure soutenue.

Ses limites et les compromis à connaître

  • Stabilité 5,5/10 : la chaussure demande des appuis plus propres, surtout lorsque la fatigue s’installe.
  • Accessibilité 5,5/10 : le modèle demande davantage de technique, de vitesse ou d’habitude pour être pleinement exploité.
  • Durabilité 6/10 : l’usure mérite d’être surveillée si le modèle sert très fréquemment.

Pour quel coureur ?

Elle s’adresse surtout à un coureur expérimenté, capable de tirer parti de son caractère spécialisé et de conserver des appuis propres.

Distances privilégiées : 10 à 42 km. Plage d’utilisation plus large : 5 à 42 km, selon votre expérience et vos conditions de course.

Notes MRL

Évaluations My Running Lab sur 10 pour comparer les modèles selon chaque critère.

  • Amorti : 8,5/10
  • Stabilité : 5,5/10
  • Dynamisme : 10/10
  • Légèreté : 10/10
  • Confort : 8/10
  • Durabilité : 6/10
  • Propulsion : 9/10
  • Efficacité : 9,5/10
  • Accessibilité : 5,5/10

Caractéristiques techniques

  • Poids : 170 g
  • Drop : 5 mm
  • Semelle intermédiaire : FF LEAP en couche basse et FF TURBO PLUS en couche supérieure.
  • Plaque / propulsion : Plaque carbone positionnée haut pour favoriser l’allongement de la foulée.
  • Géométrie : Semelle plus épaisse à l’avant-pied que l’EDGE TOKYO pour maximiser le retour d’énergie.
  • Semelle extérieure : Semelle de compétition route légère.
  • Tige : Tige minimaliste de compétition.