Fiche chaussures route MRL
Hoka Clifton 11
Une chaussure confortable et stable pour les footings et les sorties longues. Son amorti et sa facilité d’utilisation privilégient les allures régulières ; son faible dynamisme convient moins aux accélérations fréquentes.
Comportement attendu sur route
Son profil privilégie la protection, le confort et la facilité d’utilisation au quotidien.
Ses principaux points forts
- Accessibilité 8,5/10 : reste simple à exploiter pour un éventail assez large de coureurs.
- Amorti 8,5/10 : offre une réserve d’amorti appréciable lorsque les kilomètres s’accumulent.
- Stabilité 8,5/10 : favorise des appuis réguliers lorsque la fatigue s’installe.
- Confort 8/10 : privilégie l’aisance sur la durée, à condition que le chaussant corresponde à votre pied.
Ses limites et les compromis à connaître
- Dynamisme 4,5/10 : les relances sont moins franches et le comportement privilégie un rythme régulier.
- Efficacité 6/10 : le rendement à allure soutenue constitue un atout moins marqué que sur les modèles de compétition.
- Propulsion 6,5/10 : l’assistance vers l’avant reste modérée par rapport aux modèles les plus spécialisés.
Pour quel coureur ?
Elle convient à un large éventail de coureurs qui recherchent une chaussure assez facile à prendre en main.
Distances privilégiées : 10 à 30 km. Plage d’utilisation plus large : 5 à 42 km, selon votre expérience et vos conditions de course.
Notes MRL
Évaluations My Running Lab sur 10 pour comparer les modèles selon chaque critère.
- Amorti : 8,5/10
- Stabilité : 8,5/10
- Dynamisme : 4,5/10
- Légèreté : 7,5/10
- Confort : 8/10
- Durabilité : 7/10
- Propulsion : 6,5/10
- Efficacité : 6/10
- Accessibilité : 8,5/10
Caractéristiques techniques
- Poids : 256 g
- Drop : 8 mm
- Semelle intermédiaire : Plateforme d’amorti moelleuse et polyvalente, conservée dans l’esprit de la Clifton 10.
- Plaque / propulsion : Aucune plaque de propulsion annoncée.
- Géométrie : Foulée fluide et naturelle, pensée pour l’entraînement quotidien et les longues sorties.
- Semelle extérieure : Semelle extérieure route identique dans son principe à la génération précédente.
- Tige : Empeigne retravaillée, plus respirante, avec col, languette et laçage optimisés.