Choisir ses chaussures · Hoka Mafate X

Fiche chaussures trail MRL

Hoka Mafate X

Une chaussure d’ultra amortie et protectrice pour les parcours roulants. Son dynamisme accompagne les efforts longs, mais son poids important et sa précision limitée conviennent moins aux terrains techniques engagés.

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Hoka Mafate X

Comportement attendu sur le terrain

Son terrain privilégié est le chemin roulant, le gravel compact et les liaisons bitumées. Les passages très techniques lui conviennent moins.

Ses principaux points forts

  • Amorti 8,5/10 : offre une réserve d’amorti appréciable lorsque les kilomètres s’accumulent.
  • Aptitude terrain roulant 8,5/10 : reste fluide et efficace sur le bitume, le gravel compact et les chemins réguliers.
  • Protection 8,5/10 : isole efficacement le pied des chocs et des aspérités du terrain.
  • Confort 8/10 : privilégie l’aisance sur la durée, à condition que le chaussant corresponde à votre pied.

Ses limites et les compromis à connaître

  • Légèreté 5,5/10 : la quantité de matière se ressent davantage quand la cadence augmente.
  • Aptitude terrain technique 5,5/10 : la précision et le contrôle diminuent lorsque le terrain devient très irrégulier.

Pour quel coureur ?

Elle convient au coureur qui alterne chemins faciles, gravel compact et portions de bitume sans vouloir subir des crampons trop présents.

Distances privilégiées : 70 à 160 km. Plage d’utilisation plus large : 30 à 180 km, selon votre expérience et vos conditions de course.

Notes MRL

Évaluations My Running Lab sur 10 pour comparer les modèles selon chaque critère.

  • Amorti : 8,5/10
  • Stabilité : 8/10
  • Accroche : 7/10
  • Protection : 8,5/10
  • Dynamisme : 8/10
  • Légèreté : 5,5/10
  • Confort : 8/10
  • Durabilité : 7/10
  • Aptitude terrain roulant : 8,5/10
  • Aptitude terrain technique : 5,5/10

Caractéristiques techniques

  • Poids : 344 g.
  • Drop : 7 mm.
  • Semelle intermédiaire : noyau en PEBA associé à un support en EVA supercritique.
  • Géométrie : Smooth MetaRocker et Active Foot Frame centré sur l’arrière-pied.
  • Plaque : plaque en fibre de carbone, associée à la structure de mousse pour ajouter de la propulsion sur longue distance.
  • Semelle extérieure : Vibram Megagrip avec zones de caoutchouc optimisées.
  • Crampons : 3,5 mm.
  • Tige : textile tissé ultraléger et drainant, languette à soufflet, pare-pierre, contrefort TPU et détails réfléchissants.
  • Autres éléments utiles : semelle de propreté en TPEE supercritique.