New Balance FuelCell SuperComp Elite v5

Positionnement MRL

Autour de 198 g, carbone et FuelCell très énergique. La géométrie étroite au talon et la faible stabilité limitent son accessibilité malgré un confort de course élevé.

Usages prioritaires : carbone, compétition, semi, marathon.

Comportement attendu sur route

Dans la grille MRL, ce modèle se distingue surtout par légèreté (10/10) et dynamisme (9,5/10). Son critère le plus mesuré est stabilité (5,5/10).

Pour la compétition sur route, chez un coureur déjà habitué aux chaussures à plaque et à leur stabilité réduite.

Ses principaux points forts

• Légèreté 10/10 : réduit la masse ressentie en course.
• Dynamisme 9,5/10 : facilite les changements de rythme.
• Propulsion 9,5/10 : accompagne la poussée vers l’avant.
• Efficacité 9,5/10 : aide à tenir une allure donnée.

Ses limites et les compromis à connaître

Stabilité faible.

moins agressive que les supershoes les plus rapides.

durée de vie typique d'une racer.

Pour quel coureur ?

Pour la compétition sur route, chez un coureur déjà habitué aux chaussures à plaque et à leur stabilité réduite. Sa zone idéale se situe entre 10 et 42 km, avec une plage de compatibilité de 5 à 42 km.

La distance, la surface et les préférences de foulée restent déterminantes au-delà de la note globale.

Quand ce modèle peut ressortir dans MRL

Le moteur confronte la distance et la priorité choisie — Confort, Polyvalence ou Performance. New Balance FuelCell SuperComp Elite v5 peut ressortir si ces critères correspondent à son profil.

Une note élevée ne compense pas une distance ou un terrain inadapté.

Notes MRL

• Amorti : 8,5/10
• Stabilité : 5,5/10
• Dynamisme : 9,5/10
• Légèreté : 10/10
• Confort : 8,5/10
• Durabilité : 7,5/10
• Propulsion : 9,5/10
• Efficacité : 9,5/10
• Accessibilité : 6/10

Caractéristiques techniques vérifiées

• Drop : 8 mm (fiche i-Run).
• Poids : 198 g (mesure indiquée dans le classeur ; variable selon la pointure).
• Plaque / propulsion : carbone.
• Profil d’usage : Pour la compétition sur route, chez un coureur déjà habitué aux chaussures à plaque et à leur stabilité réduite.
• Source principale : https://runrepeat.com/new-balance-fuel-cell-super-comp-elite-v-5
• Source complémentaire : https://www.newbalance.com/pd/fuelcell-supercomp-elite-v5/MRCELV5-49612.html
• Fiche produit i-Run : https://www.i-run.fr/chaussures_homme/Running_c23/New-Balance_m5/New-Balance-SuperComp-Elite-V5_New-Balance_fiche_144527.html

Règle de sourcing

Les mesures et la construction reprennent les données du classeur fourni, complétées pour les valeurs manquantes par la fiche i-Run du modèle exact. Elles varient parfois selon la pointure ou la méthode de mesure. Les notes sur 10 sont des appréciations éditoriales MRL.

Visuel produit : https://photo.i-run.fr/new-balance-supercomp-elite-v5-chaussures-homme-813350-1-sz.webp